Le projet AEP comprend l'installation de nouveaux poteaux électriques métalliques

Les équipes travaillant pour American Electric Power ont remplacé les lignes de transmission et les poteaux entre Bucyrus et Shelby.

Maggie Beggs, superviseure de sensibilisation du projet pour l'AEP, a déclaré que le projet implique la reconstruction d'environ 15 miles de ligne électrique et la construction d'environ 10 miles de nouvelle ligne électrique.

« Leur remplacement renforce définitivement le réseau électrique, réduit la probabilité de pannes de courant à l'avenir et accélère le rétablissement du service en cas de panne », a-t-elle déclaré. "Il y a donc de nombreuses améliorations différentes avec la reconstruction de cette ligne ainsi que la construction de la nouvelle ligne électrique."

Des informations supplémentaires sont disponibles sur le site Web du projet, aepohio.com/bucyrus-shelby, a-t-elle déclaré.

"Il y a une carte interactive là-bas ; vous pouvez voir quelles parties du projet vont être reconstruites, où elles se trouvent actuellement. Il y a une nouvelle ligne qui va également être construite. ... La raison pour laquelle nous le faisons ce sont les poteaux en bois qui datent de 1916. Ils ont atteint l'âge où ils doivent être remplacés, nous les remplaçons donc par des poteaux mono en acier. La majorité d'entre eux vont être reconstruits là où ils se trouvent actuellement. "

Les nouveaux poteaux en acier mesurent entre 95 et 110 pieds de haut, selon le site Web du projet.

Le projet de reconstruction s'étend le long de Crestline Road du sud-est de Bucyrus jusqu'à Ohio 602, puis une nouvelle ligne zigzague vers le sud jusqu'à une sous-station sur Galion-New Winchester Road, selon le site Web du projet. À partir de là, une ligne remontant vers le nord jusqu'au chemin Crestline sera reconstruite, tout comme une section à l'est de ce point, le long du chemin Crestline. De nouvelles lignes seront ajoutées au nord-ouest de Crestline. À partir du passage à niveau près des routes Hook et Thrush au nord de Crestline, les lignes seront reconstruites jusqu'à la sous-station Howard près de Hummell Road, au nord-est de Bethléem.

La nouvelle ligne vers le sud en direction de Galion fournira une alimentation supplémentaire à la sous-station existante, "et cela améliorera réellement la fiabilité", a déclaré Beggs.

Les travaux sont effectués par Harlan Electrical Construction, basée à Rochester Hills, Michigan.

La date d'achèvement estimée du projet, qui a débuté en 2020, est prévue pour l'été ou l'automne 2023, a déclaré Beggs.